交易和运输民俗

   

第一节 交 易 

　　集市交易习俗 农村称为“集”，芝罘区称为“小市”。到集上买卖名日“赶集”、“上集”，无急事而上集名为“逛集”、“赶闲集”，集市结束为“散集”。 

　　集有期，约定俗成，或单日，或双日，或“二八”或“三七”或“四六”，至期日逢集。有的还有“大集”、“小集”之分，大集全天，小集至午即散，更有特例如旧时登州府集，起五更赶集，天亮就散集，相沿年久不变，人称“鬼集”。 

　　集上分行业设“市”、设“行”，各市各行都有固定集中营业地段，常见有粮食市、草市、菜市、果木市、鸡鸭市、牲口市、猪市、鱼市、鸡蛋市、破烂市(旧货市)、缸瓦市、花鸟市、条货市、杂货市、木器行、铁器行等等。进入80年代，集市上服装成为第一大市。习惯上大牲畜的买卖，必有经纪从中撮合，称居间商，个体的称为“牙”、“经纪”，开设的店铺称为“行”、“庄”、“栈”。经纪议价用行话、用袖口摸指头等法。集市周近往往有职业的、半职业的经纪，通常称为“驴经纪”，以掖县沙河镇周近最为突出。 

　　每逢春节前，赶集的人大大增加，俗称为“腊月集”、“年集”，其时又有一些新市出现，如“画棚”、爆仗市、窗花、对联、门笺市、年货市等。 

　　店铺交易习俗 店铺又称“买卖家”、“商号”。习惯上称店面大的为“店”，店面小的为“铺子”、“小铺”，今则称为“小卖部”。40年代开始乡村组织供销合作社取代了小铺，相沿成习，至今许多乡村妇女仍称“逛商店”为“上社”。店铺的营业房舍称为“店面”、“铺面”、“门市”、“门面”。旧时店铺售货均用厚重长条木柜，称为“柜台”、“栏柜”，售货名为“站栏柜”，售货员则被称为“站栏柜的”。店主称“掌柜”，店员称“伙计”，出店办事叫“跑外柜”、“跑外城”。店铺多可赊帐，临时赊帐写在木牌上名为“挂帐”，牌则谓之“水牌”。20～30年代烟台居民购货有不带现金者，留下姓名住址即可携带回家，此后店铺派伙计登门取款，名为“照帐”。当地习俗店铺于端午节、仲秋节、年节(春节)放假，名为“三节”，端午、仲秋各放假3天，年终关门结算，正月初五日开张，名为“五路进财日”，往往于开张之日举行仪式，燃放鞭炮，并着一伙计扮招财童子，由外面进店，掷铜钱于店内，口称“大吉大利，金钱落地”。店员之间的关系称为“搿伙计”，这种关系往往复杂，故有“买卖好做，伙计难搿”的谚语。 

　　摊贩交易习俗 又称为“小贩”、“贩子”、“小商小贩”、“做小买卖的”、“挑八股绳的”。从前招远县又称之为“脚当”。大体可分两种类型，一种是中远程贩运或就地倒卖如粮食贩、鱼贩、破烂贩子、水果贩子、菜贩等等，一种是买了原料加工为成品出卖的，如卖糖果的、卖包子的、卖油的等等。其中最有代表性的是货郎、油匠、卖豆腐的和收旧货的(名为“收破烂的”)，一般是肩担沿街叫卖或收购。 

　　庙会交易习俗 又称“赶庙会”、“逛庙会”、“赶会”、“赶山”等。原是祭奠寺庙神佛而举行的集会，地址一般设在庙宇附近地方，会间唱戏娱神，吸引不少人。后来渐有商贩加入，形成祭神、游乐、贸易的“三合一”。庙会上的贸易大体分为山货(主要是农具)、饮食与玩具、民间艺人的有偿表演3部分。旧时各县都有几个庙会。较大的有正月初九烟台毓璜顶庙会、正月十六蓬莱阁天后宫庙会、三月三日芝罘岛秦始皇庙庙会、四月十八日招远泰山行宫元君诞辰庙会、七月七日长岛庙岛天后宫庙会等等。40～50年代，政府倡导庙会改革，取消迷信活动，增加贸易项目，号为“物资交流大会”、“骡马大会”。50年代末期各种庙会、山会中断，近年相继恢复的有芝罘区毓璜顶庙会、蓬莱县蓬莱阁庙会。新开庙会重在游乐与文化活动，成为旅游事业的一部分。芝罘区“五·一”节期间的南山公园游园会，则是吸收旧时庙会内容的新形式。 

第二节 运 输 

　　境内称道路为“道”，铁路为“火车道”，公路为“汽车道”，其他如“官道”、“大车道”、“小道”等等。称进出山咽喉之地为“口子”、“口”。称环山之路为“盘道”，栖霞有十八盘。 

　　境内多季节河，从前多无常跨之桥，夏季水盛，也不设渡口，有人守河边背负人物过河，称为“背河的”。冬季枯水，周近村捐款置板桥如长凳，即称板凳桥，越冬春至汛期前撤去。 

　　在现代化交通工具火车、汽车、飞机、轮船普及之前，外出旅行，除步行之外，仅有车、船、骑、轿数种。 

　　大车运输习俗 大车多用于田间运输，用作载人载货长途旅行时，往往又临时搭席棚或布棚。 50年代之前，车脚多木轮铁瓦，称为“笨脚”，50年代后更为胶皮轮胎，称为“胶皮脚”、“胶轮”。驾车一般用骡、用马，间有用牛的。用驴拉车，必置形制略小的大车，称为“小大车”、“小驴车”。用1匹牲口拉车，称为“一套”，2个称“两套”，3个称“三套”，三套大车可谓阔气。套在辕中，称为“驾辕”，其畜则称为“辕骡子”、“辕马”，其余则称为“拉长套”。驾畜项下系铃，名为“马铃”，脑前饰红缨，名为“马缨”，夜间行车，辕前挂灯，名为“马灯”、“风灯”。驭者称为“赶大车的”，“赶大车的”往往为自己的牲口命名，如“大黑”、“小青”、“火毛”等等。以载人载物为职业的人称为“拉脚的”。 

　　轿车运输习俗 这是在大车原型上改装出来的畜拉客车，车脚较大车轻巧，装有木制棚架，外面再套覆不同颜色罩衣，左、右、后3方设窗，前为门，门上垂帘子。这种车非富足人家没有，自备自用，多供女眷与儿童乘坐。50年代渐被淘汰。 

　　轿子运输习俗 轿子俗称为轿，其结构分为轿杆、轿身、轿底、轿座、轿顶5部分，从前是官府的专用载人工具，民间只婚嫁丧葬时使用，结婚用的称为“花轿”，丧葬用的称为“素轿”，一般用8人来抬，故又称“八抬大轿”。专备轿之备人租用，称为“养轿”，抬轿之人称为“轿夫”、“抬轿的”。轿夫需训练，起落、步伐、呼号都有成规。50年代之后婚丧用轿亦渐废止，轿子遂成文物。 

　　轴子运输习俗 轴子又称“轴轿”、“骡轿”，旧籍记载：“骡轿，形如箱，长四尺弱，阔一尺强，高三尺弱，以二长杠架于前后二骡之背。杠上置轿，颇宽大，可坐卧其中，并略载行李。其行较轿车为静稳，而次于人所舁之轿。”也有简单的，两杠之间不设轿，只张席棚。轴子也在50年代之后绝迹。 驮畜运输习俗 驮畜用马，用骡，用驴，境内各地用驴最多。以畜驮运客人为业，称为“驮脚”、“赶脚”。 

　　自行车运输习俗 30～40年代，自行车渐多，当地称为“车子”。有以自行车带客、带货为业的，称为“带客”、“带脚”或“跑车子”。 

　　渔船带客习俗 旧时渔船带客无论生人熟人都不收费，唯不带女客。旧时最艰难的旅行是生活无着被迫携家“闯关东”的迁居。清朝时这一部分人多取道蓬莱过海，沿途遇风时往往先泊庙岛，再泊隍城岛，耗尽有限旅费即卖掉所有衣物，甚至卖儿卖女，故有谚语日：“抽筋的庙岛，剥皮的隍城。”因旅行中屡受赶车人、船家、店家、卖人经纪“牙婆”的种种盘剥，所以当时旅行者有：“车船店脚牙，无罪也可杀”之说。 

　　旧时远行启程先择吉日，择吉方法很多，一般以三、六、九日为吉日，谚云：“三六九，往外走”。临行，辞亲友，在外谋事的，又必遍访同事家属询有事无事，为带信带物。送行设酒，名为“饯行”，饯行必吃水饺。远行归来，设酒名为“接风”，食必面条，俗称“上马借诎下马面。”